Flestir neytendur gera sér ekki grein fyrir því að það sé neinn munur á leðri í skóm þeirra, sófa eða bílstólum.Leður er leður (nema það sé það ekki), en við nánari skoðun kemur í ljós að það er mikill munur á efnum sem notuð eru í tísku eða áklæði og þeim sem notuð eru í bílinn þinn.Leður fyrir bílaeru allt önnur vara, mjög hönnuð og hönnuð til að uppfylla ströngustu frammistöðu, fagurfræðilegar og umhverfiskröfur og kröfur viðskiptavina.
Gæði og frammistaða
Leður er náttúruleg vara, sem þýðir að það er ákveðið magn af fjölbreytni.Venjulega er það yfirborðsáferðin sem segir okkur eitthvað um gæðin.Samt, eins og með allar vörur, þarftu að finna rétta jafnvægið milli gæða, frammistöðu og notkunar.Nokkur dæmi um mismunandi tegundir af leðri eru: Anáklæði leðurþarf að vera mýkri og sveigjanlegri en skó að ofan.Fituaukefni er notað til að gera skinntrefjarnar mjúkar.Belti, hnakkar hafa áherslu á útlit en eru vinnandi hlutir sem þurfa meiri stinnleika og geta haft minni mýkt.Chamois leðurnotað til að þurrka bílinn þinn notar lýsi.
Af hverju er allt þetta leður framleitt með mismunandi eiginleika og ekki bara meðhöndlað til að hafa það besta á öllum sviðum?Mismunandi leiðir til að búa til leður skila sér í frammistöðu sem er sérsniðin fyrir tilganginn.Ólíkt leðri fyrir jakka eða skó,bílaleðurværi svolítið fast.Berðu það saman við efni: efnið sem væri fallegt fyrir brúðarkjól er hræðilegt val fyrir göngubúnað.Annað dæmi eru denimskyrtur sem eru mun mýkri og þynnri denim en notaðar eru í gallabuxurnar þínar.Fleiri og öðruvísi frammistöðueiginleikar en þörf er á myndu einfaldlega fara til spillis og nýta meira fjármagn en þörf krefur.Bílaleðurer sérkennilegt mál í þeim efnum, enda eitt af þeim leðri sem þarf að gera mikið.Eiginleiki þess beinist ekki einvörðungu að hvorki hörku, sveigjanleika, viðnám eða snertingu.Það eru allar þessar eignir.Við skulum skoða nánar.
Bílaleður - Þykkt
Einn af mununum er leðurþykktin.Þyngdarminnkun íinnréttingar bílaer þungamiðja og hefur verið í nokkur ár, sérstaklega með aukningu rafbílahreyfanleika.Aðrar hreyfanleikagreinar standa frammi fyrir sömu áskorun vegna þess að minni þyngd þýðir lækkun á eldsneytisnotkun.Þykkt leðurs ræður þó hversu sterkt og ónæmt það er fyrir skemmdum.Bílaleðureru venjulega minna en 1,4 mm þykk, með yfirborðshúð sem er minna en 50 µm þykk. Til að ná þessari þykkt er skinnið rakað.Þykktin er alltaf tilgreind sem svið af sútara þar sem hún mun vera allt að 0,1 mm (einn tíundi úr millimetra).
Bílaleður - árangur
Annar stór munur á millibílaleðurog aðrar leðurgerðir eru frammistöðustaðlar.Neytendur búast við meiri væntingum til bílaleðurs samanborið við aðrar leðurgerðir.Eftir allt,innréttingar bílaverða fyrir mikilli notkun, háum hita, sólarljósi (UV), litun og óhreinindum.Mörg þessara mála eru nú þegar tekin fyrir með náttúrulegum eiginleikum leðurs.Staðlar halda áfram að batna og húðun eykur náttúruleg gæði efnanna.Léttþéttleiki, nuddahraðleiki, (efnafræðileg) viðnám og sveigjanleiki hjálpa bílstólum að standast daglegt slit, rif, slit, bletti og óhreinindi.Hitastig í farartækjum getur farið upp í um 100°C, þannig að það er mikilvægt að koma í veg fyrir að leðrið rýrni eða sprungi.Augljóslega eru þessir eiginleikar ekki einstakir fyrir bílaleður, en það að sameina mikla mótstöðu og skemmtilega snertingu og tilfinningareiginleika er þar sem það sker sig úr.
Bílaleður - Útlit og snerting
Leður fær mikið af viðbótareiginleikum á lokastigi.Það ákvarðar viðnámsstig, en einnig endanlegt útlit og tilfinningu efnisins.Innréttingar í bílumkrefjast fullkomnunar, þannig að hvert leður er frágengið á þann hátt að skapa jafnt yfirborð og jafna klippingu.Það þarf líka að vera sveigjanlegt, hreyfa sig með notandanum, en hoppa aftur á eftir.
Sérstök litarefni með litarefnum og litarefnum bæta við einstaka aðdráttarafl, oft með mattu útlitsáhrifum.Þetta þjónar bæði fagurfræðilegum og öryggisþörfum, þar sem sólarljós ætti ekki að endurkastast frá yfirborðinu.Sérstök húðunartækni hjálpar til við að átta sig á þessu en bætir líka einstaka tilfinningu við efnið.Að mala leður í þurrmöluninni gerir sútunarmönnum kleift að bæta við sérstakri áferð sem eykur aðdráttarafl innanhúss.Bílainnréttingarþarf einsleitni, svo allt er hægt að endurskapa.Áferðin og jafnvel tilfinningin í efninu.Meðhöndlunin getur verið mjög mismunandi.
Bílaleður er byggt til að endast
Það kemur líklega ekki á óvart aðbílaleðurer gert til að endast í mörg ár.Lítið sérstakrar varúðar er þörf, þar sem leðrið er gert til að þola notkun þess og algengustu skemmdir.Áhrifaríkast er þó tegund meðferðar sem leðrið hefur fengið.Allt efni sem við snertum oft, í rými sem við eyðum klukkustundum í, ætti að vera öruggt.Flest meðferð áleðri, frágangs- og eftirmeðferðarvörur eru vatns- eða lífrænar.Ef þú veltir líka fyrir þér að "nýja bílalyktin" sé farin úr mörgum bílum, þá er það vegna þess að innréttingar eru sífellt lausari við VOC.Sem þýðir, engin rokgjörn lífræn efnasambönd í loftinu í bílnum.
Bensen sjálfvirkt leður passar við hverja mottugerð við ákveðna bílgerð.við bjóðum upp á mismunandi litavörur, og það er hollt efni, það inniheldur ekki formaldehýð, halda fersku lofti í bílnum.
Birtingartími: 14. september 2021